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【路桥“竞”行时】畅通二环北环(淮南路节点)工程:攻难点、保节点、通堵点·世界杯压球app

发布时间:2022年09月07日发布人:党委工作部浏览: 来源:市政分公司作者:查伟 陈亚男

 

  没有停歇的脚步,只有奋进的步伐。自今年2月份开工以来,安徽路桥畅通二环北环(淮南路节点)工程项目管理团队无惧挑战,攻坚克难,高效率持续推进项目建设。炎炎夏日,在新的一轮劳动竞赛的“烤验”下,项目部及时反应,统筹安排,掀起大干热潮。在确保安全和质量的前提下,全力推进生产进度,取得了可喜的成果。

不辱使命保节点

  “保证道路如期放行是我们给予合肥市民的承诺,也是安徽路桥的国企担当”,公司领导在淮南路项目检查时多次叮嘱道。使命催人奋进,节点就是目标,项目在开工后迅速进入大干状态,在施工黄金期的二季度更是按下了“加速键”,连月超额完成产值目标。

贯通仪式照片

  “竞赛就是比速度、比质量、比作风,既然是竞赛,就要拿出该有的精气神来。”项目负责人在劳动竞赛推进会上如是说道。项目部认真贯彻落实公司对劳动竞赛活动的要求,根据各项节点目标,确定七月为关键月、八月为攻坚月、九月为决胜月,调整了现有人员分工,进一步细化了生产计划。在合肥高温天气突破历史极值的三季度,项目实现了7月份完成2000吨钢箱梁架设,8月份完成桥梁主体贯通等节点目标,打赢了这场“高温保卫战”。

向险而行攻难点

  奋楫扬帆,乘风破浪,这是前行的集结号,也是必胜的军令状。针对施工建设过程中不断涌现各种难点问题,项目部统筹规划,多方协调,及时拿出了解决办法和具体实施方案,保障了各项工作高质量推进。

  项目作业范围内杆管线错综复杂,施工期间正值夏季高温,附近居民用电负荷大,又逢中、高考,不能影响供电。若杆线无法迁移将导致东侧高架桥没有施工工作面,影响工期。对此,项目部提前谋划,组织专项工作小组认真开展杆管线调查,多次组织召开专题会议与供电安装公司、供电所共同研究迁改工作,最终在8月3日完成了杆线迁移工作,为后续顺利施工打下了坚实基础。

航拍 (6)

  淮南路项目上部结构均为钢箱梁,钢箱梁架设存在较多风险点。北二环路车流量大,为避免钢箱梁架设期间造成交通拥堵,项目部积极与交警部门联系,集中研讨后决定调整临时墩基基础位置,在路口处设置道路引导标识,同时成立交通协调管理小组。在跨二环钢箱梁架设前,项目总工陆贺与钢构负责人多次进行现场沟通,不放过任何小问题,每份技术方案总是改了又改,确保每项技术参数的准确性。钢箱梁架设时他一直守在现场,直到看着钢箱梁稳稳地落在桥墩上才放下心来。一份汗水,一份收获,他和团队兢兢业业的辛勤付出,使得项目圆满地完成了跨北二环段钢箱梁架设任务。

青春力量通堵点

  作为一个平均年龄不到30岁的“年轻项目”,畅通二环北环(淮南路节点)工程拥有一支思想解放、充满朝气的青年生力军,但同时也面临着人员工作经验缺乏、相互磨合不足等问题。为此,项目部依托公司“家文化”建设,大力开展年轻人喜闻乐见的团队活动,让大家在工作之余加强沟通,增进情谊,有效打通了年轻人的心理“堵点”。

  施工期间产生噪声在所难免,附近居民对此颇有怨言。为贯彻落实“便民利工”的理念,项目部成立青年志愿服务队,在周边小区张贴夜间施工告示,同时耐心地与居民沟通,及时收集居民反馈的问题和建议,并想办法给予解决。经过多番努力,这支青年队伍获得了附近居民的一致认可,项目施工少了许多外部阻力。

  为有效疏通交通“堵点”,项目部组织青年职工发动“头脑风暴”,结合工程和周边情况谋划导改方案,通过多次实地踏勘,分析研判车流量变化情况,挖掘周边路网通行潜力,研究封闭施工的可行性。经过努力,制定的交通导改方案没有对区域交通造成较大影响,大大加快了施工进度。

  自劳动竞赛开展以来,项目七月份完成计划产值的112%;8月份完成计划产值的140%,三季度以来,项目已用70%的时间完成了80%的产值。

  为了打通合肥市北二环畅通的“最后一公里”,淮南路项目全体人员将继续发扬“特别能吃苦 特别能战斗”企业作风,不负期望,持续掀起劳动竞赛的热潮,争取早日实现还路于民的承诺。

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